全省首個高速綠通前置查驗系統在我市啟用
岳陽日報全媒體記者 郝家勇 通訊員 劉白楊 單果 魏小蘭
司機不用下車，驗貨員不用爬梯，貨車開過去，30秒極速掃描過后，車廂里的蔬菜水果已一目了然……5月30日，湖南首個智能綠通前置查驗系統在G4京港澳高速羊樓司服務區正式上線啟用，這意味著湖南高速綠通查驗將正式告別傳統人工模式，邁入非接觸、高效率、高精準的智慧化新階段。
工作人員在操作智能綠通前置查驗系統。
前置查驗 科學布局
“這既省時又省力，真是太好了！”5月30日，在G4京港澳高速羊樓司服務區，首位體驗高速綠通前置查驗系統的貨車司機李師傅既新奇又欣喜。當天，進入服務區的一輛滿載新鮮農產品的貨車，在緩緩駛入專用查驗區域后，沒有人工登車、沒有開箱翻檢，車輛平穩通過智能檢測設備后，系統電子屏幕上，一箱箱碼放整齊的果蔬便清晰呈現在了工作人員眼前。
湖南高速集團岳陽分公司工作人員介紹，羊樓司服務區位于臨湘市羊樓司鎮，地處G4京港澳高速湘鄂交界段，是北方鮮活農產品進入湖南的“北大門”，其年均綠通車流量達7.5萬輛次，大量蔬菜、水果、生鮮經此地分流至長株潭及全省各地批發市場。傳統人工查驗模式下，工作人員需爬梯、掀篷布、多點拍照、逐車檢查，單車查驗耗時少則八分鐘左右，多則半小時，且高峰期極易造成車輛排隊擁堵，既影響通行效率，也增加生鮮損耗。此次智能系統投用，從源頭實現“服務區提前查驗、收費站快速放行”，將有效分流站點壓力，打通農產品運輸“快車道”。
按照全省統一規劃，昭山服務區、新晃站等地將陸續建成智能綠通前置查驗系統，最終覆蓋省界門戶、核心樞紐、重點農批市場周邊站點，形成“前置查驗+站點快放”的全省智慧綠通查驗網絡。屆時，預計可讓重點站場綠通查驗整體時間下降20%。
智能綠通 守護健康
新上線的智能綠通查驗系統，采用“雙光源X射線輻射成像+AI智能識別”技術，原理與人體CT掃描相似。設備發出扇形射線束穿透車廂與貨物，依據物品密度差異形成清晰成像；蔬菜、水果等低密度貨品成像偏亮，金屬、非綠通貨品等高密度物品成像偏暗，貨品種類、裝載狀態一目了然；全程無需停車、無需下車、無需開箱揭篷，車輛低速通過即可完成檢測。
按照設計標準，常規綠通車輛查驗時長≤30秒/車，冷鏈車輛查驗時長≤60秒/車，信用免檢車輛查驗時長≤5秒通過，單一品類農產品識別準確率≥98%，混合裝載識別準確率≥90%，整車合法裝載判定準確率達到100%。
針對民眾關心的系統照射可能存在的輻射安全問題，湖南高速集團岳陽分公司工作人員指出，該系統已構建全方位、多層次的輻射防護體系。傳感器在識別駕駛室通過時，安全快門會立即關閉，射線也會停止出束，駕駛員全程不受到照射；且照射符合國家電離輻射防護標準，已按要求完成安全備案與環保檢測；并配備有多重急停按鈕、聲光報警、防撞設施、輻射劑量檢測儀和操作人員防護裝備。同時，檢測過程不損傷食品、數碼產品、包裝物料，對運輸貨品無任何污染與影響。
