
全省首個高速綠通前置查驗系統在我市啟用
岳陽日報全媒體記者 郝家勇 通訊員 劉白楊 單果 魏小蘭
司機不用下車,驗貨員不用爬梯,貨車開過去,30秒極速掃描過后,車廂里的蔬菜水果已一目了然……5月30日,湖南首個智能綠通前置查驗系統在G4京港澳高速羊樓司服務區正式上線啟用,這意味著湖南高速綠通查驗將正式告別傳統人工模式,邁入非接觸、高效率、高精準的智慧化新階段。

工作人員在操作智能綠通前置查驗系統。
前置查驗 科學布局
“這既省時又省力,真是太好了!”5月30日,在G4京港澳高速羊樓司服務區,首位體驗高速綠通前置查驗系統的貨車司機李師傅既新奇又欣喜。當天,進入服務區的一輛滿載新鮮農產品的貨車,在緩緩駛入專用查驗區域后,沒有人工登車、沒有開箱翻檢,車輛平穩通過智能檢測設備后,系統電子屏幕上,一箱箱碼放整齊的果蔬便清晰呈現在了工作人員眼前。
湖南高速集團岳陽分公司工作人員介紹,羊樓司服務區位于臨湘市羊樓司鎮,地處G4京港澳高速湘鄂交界段,是北方鮮活農產品進入湖南的“北大門”,其年均綠通車流量達7.5萬輛次,大量蔬菜、水果、生鮮經此地分流至長株潭及全省各地批發市場。傳統人工查驗模式下,工作人員需爬梯、掀篷布、多點拍照、逐車檢查,單車查驗耗時少則八分鐘左右,多則半小時,且高峰期極易造成車輛排隊擁堵,既影響通行效率,也增加生鮮損耗。此次智能系統投用,從源頭實現“服務區提前查驗、收費站快速放行”,將有效分流站點壓力,打通農產品運輸“快車道”。
按照全省統一規劃,昭山服務區、新晃站等地將陸續建成智能綠通前置查驗系統,最終覆蓋省界門戶、核心樞紐、重點農批市場周邊站點,形成“前置查驗+站點快放”的全省智慧綠通查驗網絡。屆時,預計可讓重點站場綠通查驗整體時間下降20%。
智能綠通 守護健康
新上線的智能綠通查驗系統,采用“雙光源X射線輻射成像+AI智能識別”技術,原理與人體CT掃描相似。設備發出扇形射線束穿透車廂與貨物,依據物品密度差異形成清晰成像;蔬菜、水果等低密度貨品成像偏亮,金屬、非綠通貨品等高密度物品成像偏暗,貨品種類、裝載狀態一目了然;全程無需停車、無需下車、無需開箱揭篷,車輛低速通過即可完成檢測。
按照設計標準,常規綠通車輛查驗時長≤30秒/車,冷鏈車輛查驗時長≤60秒/車,信用免檢車輛查驗時長≤5秒通過,單一品類農產品識別準確率≥98%,混合裝載識別準確率≥90%,整車合法裝載判定準確率達到100%。
針對民眾關心的系統照射可能存在的輻射安全問題,湖南高速集團岳陽分公司工作人員指出,該系統已構建全方位、多層次的輻射防護體系。傳感器在識別駕駛室通過時,安全快門會立即關閉,射線也會停止出束,駕駛員全程不受到照射;且照射符合國家電離輻射防護標準,已按要求完成安全備案與環保檢測;并配備有多重急停按鈕、聲光報警、防撞設施、輻射劑量檢測儀和操作人員防護裝備。同時,檢測過程不損傷食品、數碼產品、包裝物料,對運輸貨品無任何污染與影響。






