□曾曉虎
陸城，從臨湘的版圖上消失41年了。
陸城，從臨湘的縣治歷史上消失95年了。
不論是41年，還是95年，給老陸城人帶來的都是一種五味雜陳的感覺，主要是不舍、不甘、無可奈何。
當(dāng)時(shí)光回到1930年上半年，陸城人做夢(mèng)都不曾想到，自己生活了一輩子的繁華縣城，馬上就要變成一個(gè)普通的江邊小鎮(zhèn)了。
一個(gè)是縣治駐地，一個(gè)是普通小鎮(zhèn)，命運(yùn)迥異，可想而知。那么，臨湘縣治在陸城已經(jīng)有900多年了，歷史悠久，文化厚重，為什么又要遷走呢？
一切從頭說起。陸城，位于巴陵縣東北部，緊靠長江。最初三國時(shí)期東吳著名軍事家陸遜在這里屯兵筑城，因?yàn)樗魄G州，捉關(guān)羽，火燒連營，立下赫赫戰(zhàn)功，后人為了紀(jì)念他便將這個(gè)地方叫陸城。600多年后，到了五代時(shí)期，主政者看到陸城水運(yùn)發(fā)達(dá)，934年至936年便在這里建立了茶葉集市，取名“王朝場(chǎng)”，仍屬巴陵縣管轄。994年，改朝換代到了宋朝，王朝場(chǎng)改名王朝縣，縣治陸城，而當(dāng)時(shí)不只是改名這么簡(jiǎn)單，還涉及非常重要的區(qū)劃調(diào)整，就是把巴陵縣的東部劃出來和東北部組成王朝縣。996年，王朝縣改名臨湘縣，縣治陸城。
陸城成為縣治后，在很長一段時(shí)期內(nèi)都是叫“臨湘”（還有通俗版“縣哩”、文雅版“湘湄”、書面版“縣治”等說法）。2019年我在搜集方言素材時(shí)，發(fā)現(xiàn)清代有一首詩，名叫《臨湘縣》，作者張問陶，四川人，他在詩中寫道“短棹發(fā)臨湘，迢迢水驛長。過云灑疏雨，歸雁帶殘陽。岸靜千蟬響，林秋一葉黃。未須愁旅泊，吹角近官塘。”好一派水鄉(xiāng)風(fēng)光。毫無疑問，詩人寫的就是陸城。陸城過去還流行一首順口溜“好個(gè)臨湘縣，江水團(tuán)團(tuán)漩。舉人不落窠，進(jìn)士不見面。”這里的“臨湘縣”就是陸城，“江水團(tuán)團(tuán)漩”描述的是陸城水鄉(xiāng)地理環(huán)境。直到清朝官方才正式書面提出地名“陸城”。把縣治駐地叫縣名，是過去一種習(xí)慣，而這種習(xí)慣一直到今天都保留著。比如往返城鄉(xiāng)班車的線路牌上寫的是“臨湘——江南”“臨湘——白羊田”，這里的“臨湘”就是縣治駐地長安（早期也包括五里牌），所以，狹義的臨湘話就是縣治駐地的方言。
陸城水路交通優(yōu)勢(shì)十分明顯，境內(nèi)沿長江先后設(shè)立了塘灣、沙窩、老港、楊陵渡、新港等五處碼頭和渡口，古有“九縣通衢”之稱，上接四川和湖北，下連南京和武昌，貨物進(jìn)出十分便利。此外，有四條官道到聶市、長安、云溪等。明成化十一年（1475年）開始筑土為城，將陸城分成了內(nèi)城和外城兩個(gè)區(qū)域，城內(nèi)常住人口達(dá)7000人，加上外城居民和流動(dòng)人口，人口過萬。當(dāng)時(shí)，人流如織，經(jīng)濟(jì)十分繁榮，足可以用“日有萬人拱手，夜有萬盞明燈”形容當(dāng)時(shí)的繁華景象。
當(dāng)時(shí)間走到1927年，一場(chǎng)縣治遷移的博弈拉開了序幕：主遷派成立了臨湘縣新治籌建委員會(huì)，代表人物是方經(jīng)國（桃林人，時(shí)任臨湘縣教育局局長）。反遷派成立了臨湘縣舊治維持委員會(huì)，代表人物是敖伯川（陸城人，先后擔(dān)任過山西省平魯縣知縣、四川省資中縣知縣，后辭官回陸城從事教育事業(yè)，是當(dāng)?shù)赜忻慕逃遥膳筛鲌?zhí)己見，唇槍舌劍，持續(xù)兩年時(shí)間，最后還是以方經(jīng)國為代表的主遷派取得勝利。
主遷派之所以取得勝利，主要有三個(gè)方面的原因：
一是從政策層面取得了支持。1928年南京國民政府基本完成了全國統(tǒng)一，便開始推行“縣政建設(shè)”，包括調(diào)整不合理的行政區(qū)劃和行政中心。主遷派的意見得到了當(dāng)時(shí)政策的支持。
二是從政府層面得到了批準(zhǔn)。1928年冬，方經(jīng)國通過臨湘老鄉(xiāng)沈崇德（聶市遠(yuǎn)景人，時(shí)任長沙一師附小老師）向湖南省民政廳廳長曹伯聞提交了遷縣治的報(bào)告，陳述了遷縣治的理由。根據(jù)《湖南民政刊要》（1930年）記載“查臨湘縣遷移縣治一案在該縣，城區(qū)人民極端反對(duì)，鄉(xiāng)區(qū)人民則極端贊成，雙方呈電交馳，情詞各執(zhí)。經(jīng)委本廳科員劉其達(dá)前往查勘該縣形勢(shì)有無遷治之必要，并考察雙方所持理由安在利害”。資料后面陳述了主遷和反遷雙方的理由，最后經(jīng)湖南省委員會(huì)決議，同意縣治的移置。
三是從現(xiàn)實(shí)層面彰顯了理性。陸城作為縣治駐地的局限性確實(shí)越來越明顯，主要是地理位置成為掣肘：陸城在臨湘西北角，主要靠水運(yùn)聯(lián)系外界，陸路交通不發(fā)達(dá)，縣城沒有直接道路到路南，所以，“天高皇帝遠(yuǎn)”，陸城對(duì)臨湘大部分地區(qū)的管理鞭長莫及，行政管理成本很高，對(duì)于財(cái)政并不好的國民政府，這是一個(gè)挑戰(zhàn)。還有，陸城緊鄰長江，后來由于羅家港被填，長江和內(nèi)河之間的通道被截?cái)啵L江的大船和小船都進(jìn)不來了，內(nèi)外水運(yùn)受到影響（此外，水患頻繁且嚴(yán)重）。再就是，陸城處于臨湘縣域的邊角上，旁邊是長江，后續(xù)發(fā)展空間受到限制。因此，陸城不再適宜作為縣治駐地，縣治必須搬遷。盡管許多陸城人士強(qiáng)烈反對(duì)，有的出自維護(hù)既得利益的目的，有的出自情感上的糾葛。但是反對(duì)歸反對(duì)，畢竟從長遠(yuǎn)發(fā)展角度看，遷縣治的理由無懈可擊，不能因?yàn)轭櫦衫婊蛘咔楦胁簧岫绊懣h治遷出。
縣治從陸城遷出，遷到哪里才好？這個(gè)地方必須避免陸城的不足，那就要滿足三個(gè)條件：一是位于縣域中心地帶，便于管理路南路北；二是交通方便快捷，有利于發(fā)展經(jīng)濟(jì)和降低行政成本；三是后續(xù)縣城發(fā)展有充足的空間。
長安，成為不二選擇。
其實(shí)，長安在臨湘歷史上也有一席之地：明洪武十四年（1381年）設(shè)立了長安驛，清乾隆二十六年（1761年）設(shè)立了長安巡檢司（類似現(xiàn)在的派出所）。長安驛位于北京經(jīng)過武漢通往長沙、廣州的官道上，其主要作用是傳遞官方文書、接待往來官員、轉(zhuǎn)運(yùn)官方物資，其作用很重要。由于長安驛位于官道上，官道的特點(diǎn)就是安全、路況好，人員來往頻繁。因此，長安驛從驛站慢慢演變成了小集市。重點(diǎn)是長安驛位于臨湘縣境中部的交通十字路口，堪稱臨湘的“地理心臟”，既方便聯(lián)系四面八方，又有很大發(fā)展空間。關(guān)鍵是粵漢鐵路（1901年動(dòng)工，1936年全線建成通車，其中臨湘段1918年6月通車）在臨湘段設(shè)有云溪站、路口鋪站、五里牌站、羊樓司站，推動(dòng)了臨湘交通運(yùn)輸?shù)母拘宰兏铮鸿F路運(yùn)力更強(qiáng)、速度更快、效率更高，優(yōu)勢(shì)明顯超過水路，自然而然地成為臨湘聯(lián)系內(nèi)外的交通運(yùn)行大動(dòng)脈。因此，長安驛有官道，又位于中心地帶，再加上粵漢鐵路的加持（距離五里牌站只有三里），其交通優(yōu)勢(shì)十分突出。
一方面，陸城優(yōu)勢(shì)不再，而長安驛優(yōu)勢(shì)凸顯；一方面省政府大力支持，縣政府官員積極推進(jìn)。因此，縣治從陸城遷到長安驛很快就辦成了“鐵案”：1930年6月15日，縣治從陸城正式遷往長安驛，臨湘縣的歷史揭開了新的一頁。
抗日戰(zhàn)爭(zhēng)全面爆發(fā)后，1938年11月9日，新縣治淪陷，縣政府首要任務(wù)是保證自身安全，并繼續(xù)行使職權(quán)和組織抗日。作為行政中心，縣政府處于“打游擊”的狀態(tài)，大云山一帶的鰲頭山、謝家山、黃金坑、車廖家等地先后成為戰(zhàn)時(shí)政府的臨時(shí)駐地。1945年8月15日，日軍投降，國民政府全面恢復(fù)統(tǒng)治。10月2日，縣政府從大云山回遷至長安。
2018年年初，我找長安原住民采集長安話，當(dāng)時(shí)沿著北正街菜市場(chǎng)找，北正街菜市場(chǎng)往北環(huán)路去的沿路有許多住房和門店（2018年7月5日啟動(dòng)了北正街片區(qū)棚戶改造項(xiàng)目，11月下旬片區(qū)所有建筑全部拆除，北正街拓寬改造工程全面提速）。我在門店一家一家問，終于找到了一位長安原住民陳爹，他跟我說，當(dāng)時(shí)的縣政府就在北正街菜市場(chǎng)后面，他家的房子也在那里，還被征用作為辦公場(chǎng)所。而根據(jù)臨湘黨史專家梅馥葆主任回憶，臨湘縣政府辦公地點(diǎn)從1930年至20世紀(jì)60年代有幾次變動(dòng)，現(xiàn)在的臨湘市人民政府是20世紀(jì)60年代初建的。雖然現(xiàn)在長安的版圖跟遷縣治時(shí)候的版圖有很大變化，而且中華人民共和國成立后長安經(jīng)過了多次區(qū)劃調(diào)整，但是政府所在地仍舊在長安中心地帶（長安十字街）千米范圍內(nèi)變動(dòng)，這也確保了長安中心地帶發(fā)展的穩(wěn)定。
撫今追昔，真是“三十年河?xùn)|，三十年河西”：國家如今又在發(fā)展航運(yùn)物流業(yè)，曾經(jīng)屬于臨湘的城陵磯（與陸城密切相連）現(xiàn)在是湖南省重要港口，并成為獨(dú)立的行政區(qū)——城陵磯新港區(qū)。而作為縣治的長安，經(jīng)過90多年的發(fā)展，如今城區(qū)顯得十分擁擠。曾經(jīng)市委、市政府就長安城區(qū)拓展問題先后提出或者北拓或者南擴(kuò)的方案，但因?yàn)閲馈⑹〉赖冉煌ň€路在城區(qū)縱橫交錯(cuò)，導(dǎo)致方案難以實(shí)施。今天的縣治長安也遇到了發(fā)展的瓶頸。還有一件讓許多臨湘人覺得遺憾的事情就是“臨湘沒有高鐵站”。早在2016年前后，市委、市政府就多次向交通運(yùn)輸部、鐵路總公司匯報(bào)臨湘申請(qǐng)建高鐵站的事情，鐵路總公司后來還派技術(shù)專家到臨湘進(jìn)行過實(shí)地勘察，但均無下文。如今上有赤壁高鐵站，下有岳陽高鐵站，臨湘再建高鐵站就意義不大了。
此一時(shí)，彼一時(shí)。有人說，如果當(dāng)初臨湘縣治不遷到長安來，今天的陸城，甚至整個(gè)臨湘的發(fā)展又是另外一個(gè)面貌了。我想，說這個(gè)話的人一定有濃厚的老縣情懷。只是，歷史沒有“如果”。
歷史的車輪滾滾向前，陸城完成了936年（994年—1930年）的縣治歷史使命，長安的縣治歷史正在精彩續(xù)寫。
